廣東歐可儀器|電動汽車時代已經開始——制造商和工程師面臨著新的挑戰(zhàn)。電池電動汽車的驅動和聲音不同。安全性是電池電動汽車的一個關鍵因素，尤其是隨著電池容量的增加。組件和子系統(tǒng)會受到振動、機械沖擊和溫度波動的影響。其目的是通過真實的環(huán)境測試和模擬來確保敏感鋰離子電池的安全性，同時掌握材料和噪音的變化。振動控制系統(tǒng)及其數(shù)字 I/O 控制軟件為邁向未來的這一重要步驟提供了一切。她以最高精度模擬真實的機械沖擊和振動。同時，第三方氣候室和電池測試模塊也可以同步。

振動測試是研究、開發(fā)和質量保證的重要組成部分。如果沒有環(huán)境和振動測試，我們將永遠無法達到我們現(xiàn)在認為的汽車工程標準的車輛壽命。電動汽車的迅速出現(xiàn)帶來了新的挑戰(zhàn)。與鋰離子電池相關的風險有據可查。

幾乎所有主要的汽車制造商都已經宣布了他們將完全停止制造內燃機的日期。這些卡片正在通過電動汽車重新洗牌。即使是小型制造商和初創(chuàng)公司也有機會在可能是歐洲最重要的工業(yè)部門取得突破。電池驅動的電動汽車的好壞不再僅以品牌名稱來判斷，而是以主觀和客觀的客戶感知來判斷。

在爭奪市場領先地位的過程中，每一次召回都意味著形象的損失。與此同時，工程師的職責范圍也在不斷擴大，他們必須將新材料、創(chuàng)新驅動系統(tǒng)、擴展輔助系統(tǒng)和新型充電技術納入其中。環(huán)境和振動測試從未像在電動汽車開始時對產品開發(fā)那樣需要如此詳細的數(shù)據。